【48812】轿车继电器的作业原理及效果
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其实继电器是电路中的开关，但与传统的电路开关不同，继电器的中心是以小电流操控大电流，在电路中起到主动调理、安全维护和电路切换的效果，是主动电路的“主动开关”。继电器作为一种主动开关，不只受操控，还起操控效果。它有一个操控办理体系(也叫输入回路)和一个受控体系(也叫输出回路)。
电磁继电器是一种常见的继电器，其间运用最广泛的是4098超小型继电器。图3-24是该继电器的结构图。
继电器的作业原理是当继电器线圈通电时，线圈中的铁芯发生很强的电磁力，吸住衔铁带动簧片，使触点1、2断开，触点1、3接通。当线圈断电时，绷簧复位簧片，使触点1和2接通，触点1和3断开。只需咱们在触点1和2之间或许触点1和3之间衔接要操控的电路，咱们就可以正常的运用继电器来到达某种操控意图。
1.继电器线圈的电阻可用万用表欧姆档R×100丈量。498继电器线欧姆。假如电阻无限大，阐明线圈现已断开；假如电阻为零，阐明线圈短路，不能运用。
2.将DC电压施加到线的两头。逐步添加电压。当听到“塔”时，电枢接合时的电压值是继电器接合电压。该电压值应小于作业电压值。继电器拉进后，电压逐步下降，当衔铁“咯”的一声松开时，衔铁复位。一般开释电压应为吸合电压的1/3左右，不然继电器作业不可靠。
